描述

Carffe®️骓峰®️全能积碳清洗剂RC2（动态清洗）为专业施工类产品，必须专业人员进行操作。该产品采用进口原材料高浓度调配而成，没有腐蚀性，对橡胶件，金属面无腐蚀性影响。需要专业人员和设备进行操作。该产品可快速清除燃烧室积碳，进气道积碳(歧管喷射)，释放活塞环，恢复气缸压缩比，达到节省燃油提升动力的目的。可以配合1801和1802对烧机油车辆进行治理，也可以单独作为积碳清洗项目施工使用。施工后建议根据机油情况决定是否更换机油，如果客户保养，建议更换机油之前施工。

使用方法：（清洗之前一定要 充分热车，保证车辆水温≥90°）

每500ml产品可施工不超过4缸发动机，V型发动机和多缸可适当加量。使用专业的动态清洗设备或传统吊瓶设备施工约1-1.5小时，需根据车辆积碳情况及喷油方式勾兑2-4倍汽油使用，如果清洗过程中出现抖动情况，请适当增加汽油的比例。

推荐比例：缸内直喷发动机（ 2-4 倍汽油 1-2 升汽油兑 500ml 产品），歧管喷射发动机（2-3 倍汽油，1-1.5 升汽油兑 500ml 产品）

施工步骤：（清洗之前一定要 充分热车，保证车辆水温≥90°）

特别提示：施工前请阅读设备和产品安全注意事项，并严格按照操作规程操作。佩戴手套和护目镜，防止液体入眼或直接接触皮肤。

1.将动态清洗设备接入燃油管路，打开通往发动机管路的开关，关闭通往设备方向的开关；

如上图将动态清洗机器接好后点火，并观察三通上面压力表显示的数值，并记录。此数值代表当前发动机低压油泵实际压力，待给动态清洗剂接入气泵后，可参考此压力值进行调压；

2.在发动机工作状态，缓慢打开通往动态清洗机的开关，给机器内部钢瓶注入汽油（汽油注入量一般为RC2使用量的1-4倍），可观察动态清洗机侧面刻度了当前汽油注入量；

3.待需要的汽油量注入到设备钢瓶中后，发动机熄火，并关闭来自油箱油管的阀门（防止RC2回流入油箱），并拔掉油泵保险或者油泵插头，让油泵不能工作（某些车型拔掉后不能发动车辆，建议把汽油使用管路连接回流入油箱）；

4.在动态清洗机器中加注计算好使用量的RC2后拧紧钢瓶盖子，并充分摇匀，使RC2和汽油能够充分混合；

5.打开动态清洗机管路的开关（检查通往油箱管路开关，一定要处于关闭状态），使RC2可以流向发动机油轨方向，接入气泵并按照步骤1记录的三通表压力值进行调压；

6.打开点火开关，开始清洗，直至液体消耗完毕后自动熄火；

7.如果积碳较多，或者烧机油车辆，可每隔20分钟左右哄一次油门（转速从怠速达到3000-4000转，每次持续一分钟，以促进积碳排出。）

8.拆掉设备，使车辆恢复施工前状态，至此施工完毕（拆除设备注意提前泄压，以免液体喷出伤及眼睛及皮肤）。

注意事项：

1.V型及6缸以上车辆，需要适当降低浓度，推荐3倍以上汽油，以防液体浓度过高，不可燃液体淹火花塞导致缺缸或者熄火；

2.燃烧室积碳较多时，可适当增加产品用量，但是不可增加混合液的浓度，保证RC2兑汽油,浓度不得低于1:2的比例;

3.施工后立即停机观察的话，活塞顶部会呈现湿润表面和积碳溶解后的混合物，属于正常现象。这时可以使用纯汽油怠速15分钟，期间可通过踩踏油门踏板提高转速使剩余积碳尽快排出，以达到活塞表面洁净的效果。不可使用气枪吹残留积碳，或者使用化清剂去油；

4.如果在清洗后需要巩固效果和清洗油路，推荐使用大黑瓶和小蓝瓶进行后期维护，以使得效果加倍；

5.施工后检查火花塞和机油，可根据情况判断是否需要清洗或者更换。